Блок управления Bucher hydraulics STB EGKG REV

  При параллельной работе двигатели создают высокий крутящий момент на половинной скорости. При последовательном подключении ситуация обратная, т.е. при той же подаче масла крутящий момент уменьшается вдвое, но скорость увеличивается вдвое. В зависимости от версии, двигатели можно реверсировать с помощью клапана трактора, или возможность реверса уже встроена в блок коллектора. Эти параллельные и последовательные схемы в основном используются для управления приводом скребкового транспортера на кормоуборочных прицепах и прицепах двойного назначения. Собранный материал (сено/трава и т. д.) обычно вначале выгружается медленно. Ближе к концу операции разгрузки система переключается на последовательное соединение, что позволяет быстро выгрузить оставшийся материал. Возможность реверса используется для ослабления любого груза, который застрял в нужном положении.